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El Ayuntamiento inicia un plan de trabajos para la renovación de la señalización horizontal con el propósito de mejorar la movilidad y la seguridad vial en el término municipal

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El Ayuntamiento ha iniciado un plan de trabajos para la renovación de la señalización horizontal con el propósito de mejorar y reforzar la movilidad y la seguridad vial en el término municipal. El concejal del ramo, Enrique Rodríguez, ha explicado que dicha actuación “se llevará a cabo durante los meses de noviembre y diciembre y, preferentemente, en horario nocturno para causar las menores molestias posibles a la circulación y a los vecinos y poder obtener, además, el mayor rendimiento posible”. Asimismo, ha destacado que este plan cuenta para 2021 con un presupuesto inicial de unos 300.000 euros y ha detallado que las primeras acciones se ejecutarán en los distritos y han sido seleccionadas por su estado de conservación, así como por sus niveles de tráfico y demanda”.

En este sentido, ha indicado que “se intervendrá en el mantenimiento y mejora de la señalización del balizamiento de la N-340, desde la conexión este desde el Arco de Marbella hasta la oeste por Puerto Banús como vía principal del municipio”. Además, se desarrollarán trabajos en Puerto Banús, las avenidas de los Girasoles y Miguel de Cervantes en Nueva Andalucía, y la de las Cumbres, en Las Chapas. En el caso de San Pedro, los trabajos se iniciarán por la zona de Nueva Alcántara. “Las actuaciones se realizarán de forma simultánea en diversos puntos de la ciudad, contando con hasta 6 equipos de pintura disponibles que irán recorriendo las diversas zonas y distritos de la ciudad”, ha concretado el edil. Por otra parte, Rodríguez ha apuntado que estos trabajos están coordinados por la delegación de Tráfico y el Distrito de San Pedro y ha especificado que los materiales que se van a utilizar en la fabricación de marcas viales serán tanto en pintura de doble componente plásticos de aplicación en frío y manual sobre los pasos de peatones y marcas viales, así como micro esferas de vidrio según las necesidades de los tramos y tipo de circulación en cada zona. “Las líneas longitudinales se realizarán con pintura termoplástica en caliente con aplicación de maquinaria especializada”, ha concluido.